Vous en avez rêvé des Ghettos Blasters ? Altec Lansing l’a fait ! L’iMT800 est tout simplement ce qu’on pourrait attendre d’une chaîne portable à radio-cassette démesuré des années 80. A l’époque ces engins aux haut-parleurs venus d’une autre planète, permettait de faire profiter tout un pâté de maisons de sa musique endiablée. C’est ainsi qu’à été pensé l’iMT800 (que nous appellerons aussi le MIX), mais nouvelles technologies et air du temps oblige, un dock iPhone/iPod a remplacé le défunt lecteur cassette.

Un petit tour sur les caractéristiques de l’engin vous montrera à quel point Altec Lansing n’a pas lésiné sur le quantitatif.

• 2 haut-parleurs de basses de 5,25’’ / 2 haut-parleurs de médium de 3’’ / 2 tweeters à pavillon de 1’’
• Télécommande infrarouge multifonctions à mousqueton
• Radio FM RDS
• 2 entrées auxiliaires
• Egalisateur graphique 7 bandes
• Ecran LCD avec affichage des informations musicales
• Poignées latérales
• Fonctionne sur secteur ou piles (via 8 LR20 (D) non fournies pour 30 heures d’autonomie)
• Compatible iPhone (Edge, 3G & 3GS) & iPod (Touch I & II, Classic, Nano (1,2,3 & 4G), Video, Color, Mini)

Vous l’avez lu, les caractéristiques du MIX sont parlantes mais comme des images valent toujours mieux que des paroles, passons au déballage du produit.

La boite est grosse, pour ne pas dire immense, on s’attend à quelque chose d’imposant, à l’instar du iLuv i399 testé également sur Mobifrance.com. En ouvrant la boite, on se rend compte qu’il n’y a pas beaucoup de place de libre ! Les accessoires se sont trouvés des recoins par ici par là, la majorité de l’espace étant occupé par le Mix.

En déballant le tout, on trouve :

• L’iMT800 (MIX)
• Une télécommande infrarouge
• Deux minis câbles Jack 3.5mm
• Des adaptateurs iPhone/iPod pour tous les modèles de la marque à la pomme
• Un bloc secteur avec plusieurs adaptateurs internationaux à connecter à la prise
• Un manuel d’utilisation multilingue

Tout est là, et nous dirons même plus, puisque deux minis câbles jack sont fournis alors que d’autres constructeurs sont toujours un peu avares en terme d’accessoires.